我國新能源汽車推廣應用財政補貼政策26日迎來調整，備受消費者和制造商關注的補貼標準、技術指標、質量監(jiān)管等有了“新說法”。財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委當天聯(lián)合發(fā)布通知
眾所周知，自電動車大批量面市以來，其電動問題不斷。衰減問題、安全問題成為了電動車車主最頭痛的問題。新能源汽車續(xù)航問題，一直飽受詬病，動力電池自然而然地成為了關注的焦點。目前電池性能
停車難是一個老問題，近年來相關部門積極采取了措施，但一直沒有得到有效解決，不僅影響市民的生活質量，也成為掣肘城市發(fā)展的頑疾。在此情況下，如何破解停車難，仍是我們必須要面對的一道考題。湖北齊星智能垂直循環(huán)立體車庫，是緩解城市停車難的解決方案之一，也是安全可靠耐用的類型。
在2018年減稅降費約1.3萬億元的基礎上，3月5日的政府工作報告提出，實施更大規(guī)模的減稅。通過降低增值稅稅率、降低企業(yè)社保繳費負擔等措施，全年減輕企業(yè)稅收和社保繳費負擔近2萬億元。制造業(yè)等
“將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%，確保主要行業(yè)稅負明顯降低”，當李克強總理在政府工作報告中宣布實施更大規(guī)模減稅時，人民大會堂內接
2018年我國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產品累計生產246.87萬輛，同比下滑9.94%，八大類產品除起重舉升類及特種結構類外均出現(xiàn)不同程度的下滑。從車型噸位上分，重型（包括超重型）車占4
中國青年網北京2月11日電（記者 楊月）北京冬奧會倒計時三周年之際，不少人對冬季運動產生了濃厚興趣，還有不少冬季運動愛好者趕到中亞國家領略冰雪運動魅力。近年來，旅游、人文、經貿合作的日
作為現(xiàn)代車主的一個通有尷尬： 開車停車難 不開車出行難 這樣的車滿為患的擁擠場景現(xiàn)象肯定每位車主都見過 這樣 OR這樣 很多人買了車，以為避免這樣的出行 然而只是變成這
如果你上了年紀退休了，或者突然被飛來橫財砸中了，你會選擇什么樣的生活方式？也許買一臺豪華房車帶上愛人一起去周游世界是個不錯的選擇，不僅可以享受到自駕游帶來的新鮮感，還能隨時停下來享
記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉，1月8日，我國自主設計建造的LNG運輸船泛非號正式交付，加之此前交付投運的泛亞泛美泛歐三艘船，標志著我國海外首個世界級天然氣配套運輸船項目收官，將為
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